“新新三样”加速出海！前7个月集成电路出口额接近翻倍

发布时间：2026-08-21

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8月7日，海关总署发布数据显示，今年前7个月我国货物贸易进出口总值30.13万亿元，同比增长17.3%，延续良好增长态势。其中，出口17.44万亿元，增长14%；进口12.69万亿元，增长22%。

总体来看，我国外贸不仅总量保持较快增长，结构升级、市场多元的特征更加凸显，新质生产力正在转化为外贸竞争新优势，为全年外贸稳规模优结构打下坚实基础。

PART.01

进口增速快于出口

更多优质产品进入中国市场共享发展机遇

从货物贸易进出口总量看，前7个月进出口呈现出口稳步增长、出口增速持续保持高位、进口增速持续快于出口的特征。

出口方面，前7个月出口17.44万亿元、增长14%，重要支撑来自机电产品与绿色低碳品类。海关数据显示，前7个月我国出口机电产品11.12万亿元，增长21.2%，占我国整体出口的63.8%，比去年同期提升3.8个百分点。其中电动汽车、锂电池等绿色低碳产品分别增长71.2%、35.8%，连续17个月保持两位数增长。

中国机械工业联合会专家委副主任陈斌向记者表示，我国机械工业供给能力强劲，产品竞争力突出；多年来行业持续推进转型升级，制造能力（含汽车行业）大幅提升，中国制造的机电产品在国际市场认可度高，且具备价格优势，出口动力强劲。

进口方面，前7个月进口12.69万亿元、增长22%，增速显著快于出口。大宗商品与机电产品共同构成进口增长主力：前7个月大宗商品进口量同比增长3%，其中金属矿砂进口量增加8.2%；同期进口机电产品5.31万亿元，增长29.7%，占我国进口总值的41.9%。按美元计价，7月进口同比增长27.5%。

这一格局背后是我国主动扩大开放、推动进出口平衡发展的政策导向。截至目前，我国已对63个国家实施零关税政策，进口规模连续17年稳居全球第二。“十五五”规划纲要明确提出“推动进出口平衡发展”。今年以来“共享大市场・出口中国”系列活动持续开展，进一步释放超大规模市场红利，让更多国家共享中国发展机遇。

PART.02

“新新三样”加速出海创新动能重塑出口格局

继新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”之后，以机器人、人工智能、创新药为代表的“新新三样”正成为外贸增长的新名片，折射出我国产业向价值链高端攀升的清晰轨迹。

机器人出口品类不断向高端延伸。海关数据显示，前7个月工业机器人出口73.4亿元，增长13.2%。智能仿生机器人自今年1月增设独立海关税号以来，半年内出口金额增长超5倍。

人工智能相关产品出口呈现爆发式增长。海关数据显示，前7个月集成电路累计出口金额达2160亿美元，同比增长99.5%。工银国际首席经济学家程实表示，中国既是算力硬件的重要进口方，也是全球算力供给的关键节点。随着国内产业链持续完善，算力硬件出口有望从以价带动逐步转向量价齐升，在数量上取得更大突破。

创新药出海实现从“卖产品”到“卖技术”的跨越。行业统计数据显示，2026年上半年，中国创新药对外授权（License-out）交易总额达到997亿美元，相当于2025年全年交易规模的七成以上，是2024年全年交易额的两倍。石药集团、恒瑞医药等企业接连达成合作。不同于传统原料药出口，创新药以知识产权授权为主要出海路径，高附加值特征显著。

国研新经济研究院创始院长、智能经济首席专家朱克力向记者表示，“新新三样”的快速崛起不是偶然，是我国科技创新与产业创新深度融合的结果。海关税号增设、通关便利化等配套政策紧跟产业步伐，为高端制造出海扫清了制度障碍，也标志着我国外贸正从“规模驱动”加速转向“创新驱动”。

PART.03

贸易伙伴格局优化多元市场筑牢韧性底盘

前7个月，我国与180多个国家和地区进出口保持增长，多元化市场持续巩固。

传统主要贸易伙伴保持稳定增长。前7个月，东盟继续保持我国第一大贸易伙伴地位，双边贸易增长20%；对欧盟进出口增长9.5%；对美国进出口连续4个月保持增长，双边贸易韧性凸显。新兴市场增速亮眼，对非洲进出口增长18.9%，对拉美增长15.4%，成为拓展外贸空间的重要增长点。

多边合作机制红利持续释放。前7个月，我国对共建“一带一路”国家进出口15.36万亿元，增长15.5%；与APEC其他经济体进出口18.03万亿元，增长21%，增速显著高于整体水平。

今年是APEC中国年，8月将在大连召开第三次高官会，期间中国海关将举办APEC海关与商界对话会，聚焦开放、创新、合作三大优先领域，推进智慧海关合作伙伴计划，助力亚太共同体建设，为区域贸易便利化注入新动力。

市场多元化背后是互联互通网络持续织密带来了各种运输方式进出口全面增长。前7个月，我国以水路、航空、公路、铁路运输方式进出口分别增长6.9%、34.6%、40.7%、17.2%，空运和陆运进出口货值占比达四成，增长超三成。朱克力表示，中欧班列、西部陆海新通道等物流通道稳定运行，降低了对单一运输方式的依赖，提升了外贸供应链的稳定性与灵活性。

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